© A. Krivonosov
Уходящий глава BMW раскрыл детали о будущем автопрома и китайских конкурентах
Уходящий глава BMW Оливер Ципсе рассказал о вызовах автомобильной отрасли, росте цен на топливо и электромобилях, а также о стратегии бренда в условиях глобальной конкуренции.
12.03.2026 17:06
Илья Степанов
Автомобильная отрасль столкнулась с комплексными вызовами, включая геополитические кризисы, торговые ограничения и стремительную трансформацию, что отмечает уходящий глава BMW Оливер Ципсе. Он опровергает прямую корреляцию между ростом цен на топливо и спросом на электромобили, указывая на влияние стоимости электроэнергии и инфраструктуры зарядки. Об этом сообщает издание 32cars.ru.
Ципсе считает, что опасения по поводу захвата европейского рынка китайскими производителями преувеличены, так как их доля пока невелика. Успех, по его мнению, зависит от стратегии, инноваций и силы бренда, а не от рыночного сегмента. BMW сохраняет конкурентоспособность благодаря широкому спектру технологий и гибкому производству.
В глобальном мире полностью независимая индустрия невозможна, отмечает он, приводя пример использования европейскими автопроизводителями азиатских батарейных технологий. BMW разрабатывает собственные технологии аккумуляторов, но массовое производство доверяет специализированным партнёрам, что обеспечивает баланс между инновациями и масштабируемостью.
Ципсе критикует идею полного отказа от двигателей внутреннего сгорания к 2035 году, подчёркивая, что Европа обладает сильными компетенциями в этой области. Это отражает стратегию европейских брендов, которые стремятся сохранить гибкость, развивая электромобили, гибриды и традиционные моторы одновременно.