© A. Krivonosov
BMW готовит революцию: новый iX1 станет совершенно другим электрокаром
BMW обновляет электрический кроссовер iX1, переходя на платформу Neue Klasse с задним приводом, двигателями шестого поколения и зарядкой до 400 кВт. Производство начнётся в ноябре 2027 года.
12.03.2026 14:15
Илья Степанов
Вместо планового рестайлинга BMW решила полностью обновить электрический кроссовер iX1, перейдя к новому поколению модели, прототип которой уже тестируется в Швеции. Этот шаг знаменует переход на инновационную платформу Neue Klasse, что сулит кардинальные изменения в технической части и дизайне автомобиля. Об этом сообщает издание tarantas.news.
Производство новой модели, известной под индексом NB5, начнётся в ноябре 2027 года на заводе в Регенсбурге. Ключевым отличием станет переход к заднеприводной архитектуре, в то время как текущая базовая версия оснащена передним приводом. Платформа также позволит предлагать полноприводные конфигурации с двумя электромоторами.
Технические улучшения включают двигатели шестого поколения и цилиндрические батареи с повышенной плотностью энергии. Это приведёт к увеличению запаса хода и мощности зарядки, которая может достигать около 400 кВт по сравнению с нынешними 130 кВт. Такие изменения сделают автомобиль более эффективным и удобным для ежедневного использования.
Интерьер претерпит значительные изменения: традиционная приборная панель уступит место системе Panoramic Vision, проецирующей информацию у основания лобового стекла. Центральную часть займёт большой планшетоподобный экран мультимедийной системы, что создаст современный и интуитивно понятный салон.
Новый iX1 станет частью волны автомобилей на платформе Neue Klasse, а его мировая премьера ожидается незадолго до запуска серийного производства. Это подчёркивает стратегию BMW по ускоренному переходу к электрификации и инновациям в автопроме.