© Joby Aviation
Joby Aviation начала сертификацию eVTOL: электрическое аэротакси выходит на рынок
Американская компания Joby Aviation запустила сертификационные испытания eVTOL-аппарата с шестью роторами, способного перевозить четырёх пассажиров. Первые коммерческие рейсы планируются в Дубае в этом году.
12.03.2026 12:27
Илья Степанов
Электрическое аэротакси от американской компании Joby Aviation вышло на сертификационные испытания, что приближает запуск коммерческих перевозок. Первый серийный аппарат проходит полёты в Марине (Калифорния), после чего его оценят пилоты Федерального управления гражданской авиации США в рамках процедуры Type Inspection Authorization — ключевого шага для получения разрешения на эксплуатацию. Об этом сообщает издание 32cars.ru.
Этот летательный аппарат относится к классу eVTOL, оснащён шестью роторами и способен взлетать вертикально, как вертолёт, а затем переходить в горизонтальный полёт, подобно самолёту. На борту предусмотрены места для пилота и четырёх пассажиров, что делает его перспективным для городских перевозок. Joby уже провела масштабные испытания, в ходе которых прототипы налетали более 80 тысяч километров, демонстрируя надёжность технологии.
Компания рассчитывает начать первые коммерческие рейсы уже в этом году в Дубае, где строятся специальные площадки для посадки. Параллельно проект поддерживается инициативой правительства США по интеграции электрических летательных аппаратов в национальное воздушное пространство, причём Joby участвует в пяти из восьми пилотных программ FAA. Это подчёркивает значимость разработки для будущего транспорта.
Планы по масштабированию включают выпуск до четырёх аэротакси в месяц к 2027 году на заводах в Калифорнии и Огайо. В России технологии eVTOL активно обсуждаются, но до реальных коммерческих проектов пока далеко из-за отсутствия нормативной базы, высокой стоимости инфраструктуры и необходимости создания безопасных полётных коридоров. Тем не менее, эксперты видят потенциал для использования таких аппаратов в мегаполисах или труднодоступных регионах, где традиционный транспорт неэффективен.