RusPhotoBank
В Китае начали тестировать автопилот L3 на ARCFOX Alpha S, позволяя не держать руки на руле
В Китае начались испытания электромобиля ARCFOX Alpha S с системой автономного вождения третьего уровня. Технология позволяет водителю не держать руки на руле до 80 км/ч, с тестированием можно записаться с 2026 года.
11.03.2026 21:54
Илья Степанов
На дорогах Китая начались испытания электромобиля ARCFOX Alpha S, оснащённого системой автономного вождения третьего уровня, что позволяет водителю временно не держать руки на руле в определённых условиях. Пользователи смогут записаться на тестирование этой технологии уже во втором квартале 2026 года, как сообщает издание speedme.ru.
Эта модель стала одной из первых в стране, получивших официальное разрешение на использование автопилота L3, что знаменует важный шаг в развитии автономных технологий. Автомобиль оборудован тремя лидарами и 34 датчиками, обеспечивающими круговое восприятие окружающей среды на 360 градусов, что позволяет системе работать на скорости до 80 км/ч без необходимости держать руки на руле.
За первые две недели тестирования суммарный пробег машин в режиме автономного управления превысил 10 тысяч километров, демонстрируя активный прогресс в этой области. Власти Пекина уже выдали первые номерные знаки для автомобилей с автопилотом L3, которые получили три машины ARCFOX Alpha S в рамках пилотной программы.
Технология основана на системе интеллектуального вождения Huawei ADS, обрабатывающей данные с камер, радаров и лидаров для безопасной навигации. Появление таких серийных автомобилей показывает, что рынок постепенно приближается к массовому внедрению продвинутых систем автономного вождения.
Автопилот третьего уровня становится новой точкой конкуренции между китайскими производителями, стремящимися первыми внедрить эти технологии в массовые модели. Это может стать ключевым фактором выбора автомобиля в ближайшие годы, подчёркивая важность инноваций в автоиндустрии.