RusPhotoBank
Rivian удалила ценник R2 перед премьерой, что меняет планы на бюджетный электромобиль
Rivian удалила обещание стартовой цены в 45 000 долларов для R2 за два дня до премьеры из-за геополитических событий. Узнайте, как это повлияет на доступность электромобиля и продажи в 2026 году.
11.03.2026 09:23
Илья Степанов
Компания Rivian неожиданно удалила с официального сайта обещание о стартовой цене в 45 000 долларов для своей новой модели R2, что произошло всего за два дня до публичного представления автомобиля. Этот ценовой ориентир, активно использовавшийся в маркетинге с момента анонса проекта в 2024 году, считался ключевым фактором для массового успеха электромобиля, но теперь его гарантии больше нет. Такое решение указывает на пересмотр экономических параметров модели, что подтверждает издание 32cars.ru.
Ситуация резко изменилась после начала военных действий в Иране 28 февраля, что привело к росту цен на нефть, турбулентности на фондовых рынках и увеличению издержек на сырьё и логистику. Эти факторы сделали жёсткую фиксацию стоимости до премьеры практически невозможной, особенно учитывая, что модель R2 изначально находилась на грани прибыльности. Аналитики отмечают, что Rivian продолжает оставаться убыточной компанией, а производство её флагманской модели R1 требует дальнейшей оптимизации.
Исчезновение ценника выглядит логичным шагом, поскольку продажи начнутся с более дорогих комплектаций Dual-Motor Performance и Launch Edition, оснащённых премиальным оборудованием. Прогнозируется, что их стоимость приблизится к 60 000 долларов, что не станет сюрпризом на фоне цены Tesla Model Y в 57 490 долларов, при этом спрос на R2 существенно выше. Более доступные версии появятся позднее, но их окончательная цена остаётся неопределённой.
Несмотря на ценовые корректировки, Rivian планирует самый быстрый вывод модели в своей истории, рассчитывая продать 20–25 тысяч автомобилей R2 в 2026 году, причём поставки стартуют уже в июне. Этот темп сравним с начальными продажами Model Y, но без поддержки в виде федерального налогового кредита в 7 500 долларов, на который R2 не имеет права. Пока покупатели ожидают премьеру на фестивале SXSW, становится очевидным, что компания вынуждена адаптироваться к новой геополитической и экономической реальности, и R2 может оказаться не таким бюджетным электромобилем, как изначально обещалось.