© A. Krivonosov
Китайские авто захватывают мир: доля в России превысила 52% в 2025 году
В 2025 году экспорт китайских авто вырос на 21%, достигнув 7 млн машин. Узнайте, как китайские бренды доминируют в России, СНГ и других странах, и что это значит для мирового авторынка.
10.03.2026 09:53
Илья Степанов
Автомобильная промышленность Китая стремительно укрепляет свои позиции по всему миру, активно наращивая экспорт и открывая сборочные производства за рубежом. В 2025 году объём поставок за пределы страны превысил 7 миллионов машин, что означает рост на 21% по сравнению с предыдущим периодом. Об этом сообщает издание 32cars.ru.
Особенно заметно влияние китайских марок в государствах СНГ. В России их формальная доля достигла 52%, а с учётом автомобилей, реализуемых под локальными брендами, но использующих китайские технологии, этот показатель оказывается ещё выше. В Беларуси китайские бренды занимают примерно 46% рынка, хотя значительная часть продаж приходится на формально местный бренд Belgee.
Высокая доля китайских автомобилей фиксируется также в Казахстане (39%), Египте (37%), Израиле (33%) и Чили (32%). В ряде азиатских и латиноамериканских стран, таких как Таиланд (около 23%), Уругвай (22%) и Мексика (примерно 19%), их присутствие превышает 20%. В Европе проникновение пока более скромное, но быстро растущее, составляя в среднем по континенту около 6%.
Основным драйвером продаж в европейском регионе становятся электромобили, хотя китайские производители активно предлагают и модели с бензиновыми двигателями. При этом на некоторых крупнейших мировых рынках, включая США, Японию и Южную Корею, доля китайских автомобилей остаётся минимальной из-за существующих политических и экономических барьеров.
Глобально, без учёта самого Китая, средняя доля китайских автомобилей на рынках разных стран мира уже превысила 10%. Эксперты прогнозируют дальнейший рост этого показателя в ближайшие годы, поскольку китайская индустрия обладает значительными производственными мощностями и продолжает искать новые рынки сбыта.
Китайские бренды за последние годы трансформировались из нишевых производителей в серьёзных глобальных игроков, конкурирующих не только ценой, но и технологиями. Если текущая тенденция сохранится, то уже через несколько лет китайские модели могут войти в число лидеров на многих рынках.