© B. Naumkin

Polestar 5 дебютирует в Сиднее: зарядка за 22 минуты и разгон до 100 км/ч за 3,2 секунды

Polestar 5 готовится к поставкам в 2026 году, предлагая две версии с мощностью до 650 кВт, разгоном до 100 км/ч за 3,2 секунды и запасом хода до 678 км. Узнайте о ключевых особенностях и конкурентах.

В Сиднее состоялся локальный дебют флагманского электрического Gran Turismo Polestar 5, который готовится к старту поставок в третьем квартале 2026 года. Автомобиль прошёл интенсивные испытания на австралийских трассах и в пустынных условиях для адаптации подвески, систем охлаждения и поведения на высоких скоростях к местным особенностям. По словам руководителя Polestar Australia Скотта Мейнарда, пятилетние исследования и разработки в основном сосредоточились на динамике управления, а не на внешних изменениях. Об этом сообщает издание speedme.ru.

Модель позиционируется как прямой конкурент Porsche Taycan и Audi RS e-tron GT, предлагая две версии: Dual Motor с мощностью 550 кВт и крутящим моментом 812 Нм, разгоном до 100 км/ч за 3,9 секунды и запасом хода 678 км, а также Performance с 650 кВт и 1 015 Нм, достигающая той же скорости за 3,2 секунды при запасе хода 558 км. Обе комплектации оснащены аккумулятором ёмкостью 112 кВт·ч на 800-вольтовой архитектуре, поддерживающей зарядку мощностью до 350 кВт, что позволяет восстановить заряд с 10 до 80% всего за 22 минуты. Ключевой особенностью стало алюминиевое шасси с жёсткостью 51 000 Нм, сопоставимой с показателями суперкаров.

Внешний дизайн сохраняет черты концепта Precept, включая отсутствие заднего стекла — решение, продиктованное требованиями безопасности и повышения жёсткости кузова. В салоне акцент сделан на экологичные материалы, а также впервые использованы спортивные сиденья от Recaro. Несмотря на технологическую значимость Polestar 5, бренд смещает фокус на будущий компактный электрический внедорожник Polestar 7, который должен обеспечить массовые продажи и укрепить рыночные позиции. Разработка родстера Polestar 6 временно приостановлена, при этом в компании подчёркивают, что Polestar 5 формирует имидж производителя высокотехнологичных спортивных электромобилей, а Polestar 7 станет моделью для достижения объёмов.