© B. Naumkin
Lotus начинает предзаказы на гибридный кроссовер Eletre X с разгоном до 100 км/ч за 3,3 секунды
Lotus Eletre X — гибридный кроссовер с мощностью 939 л.с., разгоном до 100 км/ч за 3,3 секунды и запасом хода до 1400 км. Узнайте о предзаказах, ценах и старте продаж в Китае и Европе.
09.03.2026 15:45
Илья Степанов
Британский автопроизводитель Lotus начинает принимать предзаказы на гибридный кроссовер Eletre X, который впервые выйдет на китайский рынок 10 марта. Эта модель представляет собой PHEV-версию электрического Eletre, выпущенного в 2022 году, и в Китае будет продаваться под местным названием Lotus For Me. Производство организовано на заводе в Ухане, а европейские продажи стартуют в июне с поставками в четвёртом квартале 2026 года. Об этом сообщает издание speedme.ru.
Дизайн Eletre X сохраняет черты электрической версии, включая аэродинамический профиль, активные элементы кузова, камеры вместо зеркал и развитую систему охлаждения. Интерьер выполнен в премиальном стиле с 12,6-дюймовой панелью приборов, узким отдельным дисплеем для пассажира и центральным экраном на 15,1 дюйма. Акустическую систему обеспечивает KEF, задним пассажирам предлагается собственный дисплей, а спинки кресел регулируются электроприводом.
Габариты модели составляют 5103x2019x1636 мм при колёсной базе 3019 мм. Силовая установка включает 2-литровый турбомотор мощностью 275 лошадиных сил и два электродвигателя с суммарной отдачей 700 кВт (939 л.с.). Разгон до 100 км/ч занимает 3,3 секунды, до 200 км/ч — 10,5 секунды, причём даже с 10% заряда батареи динамика остаётся впечатляющей, позволяя достичь сотни за 3,5 секунды.
Батарея ёмкостью 70 кВт·ч выполнена по технологии NMC от совместного предприятия CATL и Geely, её масса составляет 408 кг. На электротяге модель проходит 345–355 км по циклу CLTC, а в смешанном режиме потребляет всего 0,06–0,07 л на 100 км. При разряженной батарее расход увеличивается до 5,98–6,10 л, а с 52-литровым баком суммарный пробег достигает 1400 км.
Ожидается, что стоимость Eletre X будет сопоставима с BEV-версией, которая оценивается в 558 000–863 000 юаней. На фоне корректировки стратегии бренда в сторону гибридных технологий эта модель становится ключевой для Lotus в премиальном сегменте кроссоверов.