RusPhotoBank
Kawasaki запатентовал модульный электромотоцикл для гибкого производства
Kawasaki запатентовала инновационную модульную систему для электромотоциклов, позволяющую устанавливать разные моторы на одну раму. Это снизит затраты и ускорит выпуск новых моделей.
09.03.2026 15:09
Илья Степанов
Японский производитель Kawasaki запатентовал инновационную модульную систему для электрических мотоциклов, которая может изменить подход к их проектированию. Вместо традиционной интеграции двигателя и батареи в несущую конструкцию, новая архитектура использует промежуточный подрамник, соединяющий раму с моторно-трансмиссионным блоком, что позволяет устанавливать различные электромоторы на одну базовую раму, повышая гибкость производства. Об этом сообщает издание 32cars.ru.
Подрамник состоит из двух секций, верхней и нижней, и может адаптироваться под двигатели разных размеров и мощности. Это решение позволяет производителю выпускать несколько моделей на одной платформе, минимизируя затраты на разработку и ускоряя выход новых электробайков на рынок. Внешне концепция напоминает существующие модели Kawasaki Ninja e-1 и Z e-1, но модульный подход может стать следующим этапом в эволюции линейки компании.
Модульные платформы уже широко применяются в автомобильной индустрии, и их внедрение в сегменте электрических мотоциклов выглядит естественным развитием. Если Kawasaki реализует эту технологию в серийных моделях, это способно снизить стоимость производства и повысить доступность электромотоциклов для потребителей.