Toyota представила электромобиль Bozhi 7 с запасом хода 710 км
Toyota Bozhi 7 — электромобиль с запасом хода 710 км, доступный в пяти вариантах. Оснащён системой HarmonyOS 5 и технологией быстрой зарядки. Узнайте подробности и цены.
05.03.2026 20:11
Илья Степанов
В китайском сегменте электромобилей появилась новая модель от совместного предприятия GAC Toyota — седан Bozhi 7, который уже доступен для предзаказа в пяти вариантах исполнения. После применения государственных субсидий его цена начинается от 1,76 миллиона рублей, что делает его заметным участником рынка технологичных транспортных средств. Об этом сообщает издание speedme.ru.
Автомобиль демонстрирует характерные черты современных электрокаров: у него закрытая передняя часть и светодиодные фары С-образной формы. Габариты модели составляют 5130 мм в длину, 1965 мм в ширину и 1506 мм в высоту при колёсной базе 3020 мм. Среди оснащения выделяются лидар на крыше, интеллектуальная пневматическая подвеска и полуутопленные дверные ручки. Внутри салона установлены крупный центральный экран, цифровая приборная панель, проекционный дисплей и сиденья с функцией «нулевой гравитации».
Bozhi 7 базируется на продвинутой цифровой платформе с операционной системой HarmonyOS 5, поддерживающей экосистему Xiaomi и интеллектуального ассистента на основе больших языковых моделей. За помощь водителю отвечает система Momenta, которая использует 27 датчиков, включая лидар, и обеспечивает навигационное автопилотирование в городских условиях и на трассе, а также автоматическую парковку.
Электромобиль оснащён аккумулятором ёмкостью 88,13 кВт·ч, что позволяет ему преодолевать до 710 километров по циклу CLTC. Технология быстрой зарядки даёт возможность восстановить около 300 километров запаса хода всего за 10 минут. Toyota явно ориентируется на запросы китайского рынка, активно внедряя технологии местных IT-компаний в свои разработки.
Если новая модель сумеет объединить традиционную надёжность бренда с современными цифровыми сервисами, она может составить серьёзную конкуренцию многим китайским электроседанам. Это шаг, направленный на укрепление позиций Toyota в сегменте электромобилей в Китае.