BMW с 2027 года массово печатает детали WAAM, ускоряя 3D-производство
Концерн BMW Group начнёт массовый выпуск деталей с помощью технологии WAAM с 2027 года, что знаменует новый этап в масштабировании 3D-производства для серийных автомобилей.
05.03.2026 17:35
Илья Степанов
С 2027 года концерн BMW Group начнёт массово выпускать автомобильные детали, созданные с помощью технологии дуговой аддитивной печати (WAAM), что знаменует новый этап в масштабировании 3D-производства. Это решение подчёркивает стремление компании глубже интегрировать передовые методы изготовления компонентов в свои глобальные процессы. Об этом сообщает издание speedme.ru.
С 2020 года кампус аддитивного производства в Обершлайсхайме произвёл свыше 1,6 миллиона частей, а ежегодный выпуск на заводах BMW по всему миру достигает примерно 100 тысяч компонентов. Под руководством Тимо Гёбеля предприятие активно обновляет оборудование, внедряя современные металлические 3D-принтеры, наращивая объёмы печати и выстраивая автоматизированные цифровые цепочки. Также реализуются открытые системы материалов и интерфейсы для совместимости с текущей инфраструктурой.
3D-детали уже используются в серийных автомобилях BMW, Mini, Rolls-Royce и мотоциклах BMW Motorrad, а технология задействована при создании платформы Neue Klasse и новых электроприводов. Тестирование WAAM-компонентов в машинах проводится с 2025 года. Ранее, в 2012 году, компания начала серийное применение аддитивных технологий с полимерных элементов для Rolls-Royce Phantom, а в 2017 году перешла к металлическим деталям для BMW i8 Roadster. Завершённый в 2022 году проект IDAM обеспечил полностью автоматизированные линии металлической 3D-печати.