© A. Krivonosov
Ford представил полноприводный E-Transit Custom: 285 л.с. и запас хода до 342 км
Ford представил полноприводную версию электрического фургона E-Transit Custom с мощностью до 285 л.с., крутящим моментом 630 Нм и запасом хода до 342 км. Узнайте о ценах, технических характеристиках и преимуществах для коммерческого использования.
03.03.2026 11:34
Илья Степанов
Компания Ford обновила свой электрический фургон E-Transit Custom, представив полноприводную модификацию с дополнительным электромотором на передней оси, что отличает её от базовых заднеприводных версий. Этот шаг направлен на повышение проходимости и управляемости, особенно в сложных погодных условиях, при стартовой цене от 54 800 евро без НДС в Европе. Об этом сообщает издание 32cars.ru.
Полноприводная система функционирует без механической связи между осями, используя отдельное управление каждым электромотором, что позволяет электронике распределять тягу в зависимости от сцепления, угла поворота руля и нажатия педали акселератора. Контроль пробуксовки осуществляется с частотой до 50 раз в секунду, обеспечивая стабильность и безопасность. Это улучшает не только проходимость на снегу и мокром покрытии, но и эффективность рекуперативного торможения за счёт задействования обеих осей.
Силовая установка доступна в трёх вариантах: 100 кВт (136 л.с.), 160 кВт (218 л.с.) и до 210 кВт (285 л.с.), причём топовая версия развивает максимальный крутящий момент в 630 Нм. Фургон способен буксировать прицеп массой до 2 300 кг, а его грузоподъёмность достигает 914 кг, что делает его практичным для коммерческого использования.
Батарея увеличена до 70 кВт·ч по сравнению с предыдущими 64 кВт·ч, что обеспечивает запас хода по WLTP до 342 км для полноприводной версии и до 373 км для заднеприводной модификации. Быстрая зарядка мощностью до 125 кВт позволяет добавить примерно 114 км пробега за 10 минут, сокращая время простоя и повышая удобство эксплуатации.