Австрийская полиция отказалась от электромобилей после испытаний: проблемы с запасом хода и скоростью
Австрийская полиция признала электромобили Volkswagen ID.3, ID.4 и Porsche Taycan непригодными для патрулирования из-за недостаточной скорости и проблем с запасом хода. Узнайте подробности испытаний и выводы.
28.02.2026 10:45
Илья Степанов
Электромобили пока не могут полноценно заменить обычные патрульные машины в австрийской полиции, как показали итоги годичных испытаний. В рамках программы, инициированной Министерством внутренних дел в 2023 году, использовались 22 электрокара моделей Volkswagen ID.3, ID.4 и Porsche Taycan, но они не справились с ключевыми задачами службы. Сотрудники отметили недостаточную максимальную скорость, проблемы с тормозной системой при частых динамичных поездках, ограниченное пространство для оборудования и неудобную сенсорную систему управления, мешающую в движении. Главным препятствием стали запас хода и необходимость подзарядки, что снижает готовность к длительным выездам и преследованиям, поэтому электромобили признаны пригодными лишь для вспомогательных функций, таких как курьерские задачи, но не для патрулирования или скоростных операций. Об этом сообщает издание speedme.ru.
В результате Австрия продолжит использовать автомобили с традиционными двигателями и гибриды, так как вопрос о наиболее подходящих машинах для полиции остаётся открытым из-за требований к динамике и автономности. Это решение подчёркивает, что текущие технологии электромобилей ещё не отвечают специфическим нуждам правоохранительных органов, несмотря на их экологические преимущества. Опыт австрийской полиции может послужить уроком для других стран, рассматривающих подобные инициативы, пока индустрия не предложит более адаптированные решения.