С 1 марта 2026 года таксистам потребуются авто с российской локализацией, что может привести к массовому сбросу иномарок
С 1 марта 2026 года в России вступает закон о повышенной локализации для такси, что может спровоцировать массовый сброс иномарок, таких как Hyundai Solaris и Kia Rio. Узнайте о рисках покупки таких авто и советах экспертов.
27.02.2026 15:16
Илья Степанов
В России с 1 марта 2026 года начнет действовать закон, требующий от таксистов использовать автомобили с повышенной долей российских компонентов, что, по мнению аналитиков «Автокода» и XFirm, способно спровоцировать массовый сброс иномарок с таксопарков. Чаще всего в этой сфере эксплуатировались Hyundai Solaris, Kia Rio, Volkswagen Polo и Toyota Camry, которые постепенно будут выводиться из оборота из-за невозможности продлить лицензии при недостаточной локализации, за исключением Lada Granta. Об этом сообщает издание 32cars.ru.
Эксперты указывают на потенциальные риски, связанные с этим процессом. Исследование более 63 тысяч юридических лиц выявило множество компаний с небольшим штатом и уставным капиталом, а также высокую долю машин, находящихся в залоге или под судебными разбирательствами. У значительного числа организаций отмечены налоговые задолженности и арбитражные дела, что усложняет ситуацию.
Наличие такси-лицензии у автомобиля может влиять на стоимость полисов ОСАГО и условия страховых выплат. Кроме того, часть транспортных средств находится в банковских залогах, что увеличивает вероятность их изъятия в случае банкротства продавца, создавая дополнительные сложности для покупателей.
Таким образом, вторичный рынок действительно может столкнуться с крупным потоком автомобилей, ранее использовавшихся в такси, но специалисты советуют проводить тщательную юридическую и техническую проверку перед приобретением, чтобы избежать непредвиденных проблем.