КамАЗ отмечает 50 лет: новый рекорд сборки 170 машин в смену и планы на 2026
КамАЗ отмечает полувековой юбилей, установив новый рекорд сборки до 183 машин в сутки. Узнайте о планах на 2026 год, включая запуск новых моделей и строительство конвейера для кабин К5.
26.02.2026 11:31
Илья Степанов
Крупнейший российский производитель грузовых автомобилей КАМАЗ отмечает полувековой юбилей с момента запуска первого грузовика на основном сборочном конвейере. Руководитель предприятия Дмитрий Бородинов поделился достижениями и планами развития на этот знаменательный год, отметив, что в преддверии праздника завод не только выполнил производственные задачи, но и установил новый стабильный темп сборки — 170 машин за сутки в одну рабочую смену, причём в ходе испытаний этот показатель доходил до 183 единиц. Ранее подобные объёмы достигались лишь при двухсменной работе, а улучшения стали возможны благодаря оптимизации операций и техническим изменениям, повысившим эффективность сборки. Об этом сообщает издание speedme.ru.
Сегодня на производственных линиях выпускается 60 моделей и множество модификаций, при этом активно растёт ассортимент поколения К5. К ключевым продуктам относятся тягачи КАМАЗ-54901 и 65659, самосвалы 6595, 65951 и 65952, полноприводные версии 65954, 65959 и 65958, а также транспортные шасси 53251, 65658 и 54902. В 2026 году ожидается запуск новых шасси для рефрижераторов, противопожарной техники и бортовых автомобилей, а также нового седельного тягача КАМАЗ-65656.
Одним из масштабных проектов этого года является строительство нового конвейера для сборки кабин поколения К5. Первая очередь позволит производить до 35 тысяч кабин ежегодно, а после второго этапа модернизации объём увеличится до 60 тысяч изделий. Параллельно завершается обновление подвесного толкающего конвейера, предназначенного для поставки длиннобазных рам длиной до 11 метров, что снизит затраты и обеспечит ритмичность производства.
Дополнительный стимул для развития даст запуск завода мостов, расположенного под одной крышей с автозаводом. Первой продукцией станут гипоидные мосты для тягачей КАМАЗ-54901 и 54902, а впоследствии — для тяжёлых самосвалов семейства К5. Эти шаги направлены на укрепление позиций предприятия и повышение его конкурентоспособности на рынке.