Porsche переводит флагманский SUV K1 на гибриды и ДВС, чтобы конкурировать с BMW X7
Узнайте о Porsche K1 – семиместном SUV, который выходит на рынок с гибридными и двигателями внутреннего сгорания, конкурируя с BMW X7 и Mercedes GLS. Дебют в 2028 году.
26.02.2026 11:19
Илья Степанов
Вместо того чтобы сосредоточиться исключительно на электрификации, Porsche решил адаптировать свой предстоящий флагманский SUV K1 к более гибкой платформе, что позволит предложить двигатели внутреннего сгорания и гибридные варианты. Этот семиместный автомобиль, изначально задуманный как полностью электрический на платформе SSP, теперь станет техническим близнецом Audi Q9, перейдя на архитектуру PPC, что связано с задержками в разработке SSP, ростом затрат на электропроекты и снижением продаж Taycan. Об этом сообщает издание speedme.ru.
С этим шагом Porsche впервые выходит в сегмент крупных премиальных SUV, где доминируют такие модели, как BMW X7 и Mercedes GLS. K1 предложит широкий выбор компоновок от четырёх до семи мест, что позволит бренду конкурировать в люксовом семейном сегменте. Производство будет базироваться на тех же решениях, что и у Audi Q9, ориентируясь на ключевые рынки, включая США, Китай и Ближний Восток.
Платформа PPC поддерживает современные двигатели V6 и V8 twin-turbo, а также новое поколение plug-in гибридов. Ожидается, что линейка силовых агрегатов K1 покроет диапазон мощности, сопоставимый с Cayenne, примерно от 350 до 730 л.с., что даёт Porsche быстрый выход на рынок без необходимости завершать дорогостоящую разработку SSP. Электрическая версия остаётся в планах, но появится значительно позже.
Производство K1 запланировано на завод Volkswagen Group в Братиславе, где уже собираются Cayenne EV и будущий Audi Q9, что позволит оптимизировать затраты и масштабировать выпуск. Дебют модели ожидается в 2028 году, и она станет ключевым элементом обновлённой стратегии Porsche, сочетающей мощные ДВС, гибриды и будущую электроверсию для удержания премиального сегмента и сокращения затрат на разработку.