Dacia запускает новую эпоху: от бестселлеров к расширению линейки и новым сегментам

В 2025 году Dacia достигла рекордных показателей в Испании, Sandero стал самым популярным автомобилем. Бренд готовится к выходу новых моделей, включая Dacia Spacer и компактный класс C, расширяя позиции за пределы low-cost-сегментов.

Dacia переживает один из самых успешных периодов в своей истории, готовясь к значительным изменениям в стратегии бренда. В 2025 году компания достигла рекордных показателей в Испании с почти 66 тысячами регистраций, причём Sandero стал самым популярным автомобилем, преодолев отметку в 38 тысяч единиц. Завершение программы обновления модельного ряда, начатой при Лука де Мео, и переход руководства к Катрин Адт знаменуют начало нового этапа, который обещает расширить позиции бренда за пределы традиционных low-cost-сегментов. Об этом сообщает издание speedme.ru.

Первой новинкой в рамках этой стратегии станет Dacia Spacer — семейный универсал-кроссовер, который уже проходит дорожные испытания. Это начало линейки совершенно новых автомобилей, выходящих за привычные рамки бренда. Далее, в 2028 году, ожидается выход компактной модели класса C, ориентированной на конкурентов вроде KIA K4, Citroen C4 и Skoda Scala, что подчеркивает амбиции Dacia в более премиальных сегментах.

Кроме того, бренд планирует занять нишу после ухода Renault Arkana, выпустив собственный SUV-купе на базе Bigster, который станет фактическим флагманом. Эти шаги направлены на превращение Dacia из исключительно бюджетного производителя в полноценного generalist-бренда, сохраняющего доступность цен, но расширяющего технологическую зрелость и охват рынка.

Планы также включают развитие электромобилей: Dacia готовит городской EV, связанный архитектурой с новым Renault Twingo, и рассматривает выход на рынок лёгких электрических квадрициклов, используя наработки Mobilize Duo. Таким образом, в ближайшие годы бренд существенно изменит своё позиционирование, приближаясь к роли универсального производителя с широкой гаммой моделей.