Европейский авторынок упал на 3,5% в январе: бензиновые продажи рухнули, а BYD выросла на 165%
В январе европейский авторынок снизился на 3,5%, продажи бензиновых автомобилей упали на 26%, а BYD показала рост на 165%. Узнайте о ключевых тенденциях и динамике производителей.
24.02.2026 15:34
Илья Степанов
Европейский авторынок в январе столкнулся с первым годовым снижением с июня, зафиксировав падение на 3,5% до 961 382 регистраций новых автомобилей. Наиболее заметный спад произошёл в Норвегии, где продажи сократились на 76% по сравнению с январем предыдущего года, а также затронул крупные рынки, включая Германию, Францию, Бельгию и Польшу. Об этом сообщает издание 32cars.ru.
Спрос на бензиновые автомобили резко сократился на 26%, особенно во Франции и Германии, где падение составило 49% и 30% соответственно. В результате доля бензиновых моделей на рынке снизилась с почти трети до чуть более одной пятой. В то же время электрифицированный сегмент демонстрирует рост: продажи полностью электрических автомобилей увеличились на 14%, подключаемых гибридов — на 32%, а гибридов — на 6%, что в сумме дало 69% регистраций против 59% годом ранее.
Среди производителей наблюдалась разнонаправленная динамика: Volkswagen, BMW, Renault и Toyota потеряли объёмы, а Tesla продолжила снижение продаж в течение 13 месяцев подряд. На этом фоне BYD показала рекордный рост на 165%, укрепляя позиции как нового ключевого конкурента европейских брендов. Положительные результаты также продемонстрировали Stellantis и Mercedes.
Рынок испытывает двойное давление из-за конкуренции с более доступными китайскими моделями и задержек в переходе к ужесточённой декарбонизационной повестке. Ситуацию усугубляет неопределённость в торговле после решения Верховного суда США о незаконности части американских тарифов. Январские данные указывают на ускоренную перестройку европейского рынка, где спрос на традиционные двигатели внутреннего сгорания падает, а рост электрификации всё больше зависит от ценовой конкуренции и предложения из Китая.