Volvo и Salzgitter запускают переработку стального лома, сокращая отходы в автопроме

Volvo Cars и Salzgitter AG запустили инновационный проект ScanLoop по переработке стального лома для повторного использования в производстве, снижая отходы и выбросы. Узнайте, как это работает.

В рамках стремления к экологичной экономике Volvo Cars и немецкая Salzgitter AG реализовали инновационный проект по циклической переработке стального лома, что знаменует новый этап в их сотрудничестве. Первый железнодорожный состав с отходами уже прибыл в Зальцгиттер, демонстрируя практическое воплощение инициативы ScanLoop. Об этом сообщает издание tarantas.news.

Партнёрство, расширенное в прошлом году, позволяет повторно использовать стальной лом, образующийся при штамповке кузовных деталей на заводе Volvo в Олофстрёме. Вместо отдельной утилизации отходы теперь сортируются по материалам, прессуются в кубы и отправляются обратно в Германию для включения в производственный цикл. Это решение не только сокращает отходы, но и снижает зависимость от первичного сырья, повышая ресурсную эффективность.

Транспортировка осуществляется по железной дороге, что способствует уменьшению выбросов по сравнению с автомобильными перевозками. Первый состав длиной 545 метров включал 25 вагонов со стальным ломом, преодолевая расстояние около 700 километров за полтора дня. Локомотивы работают на климатически нейтральной электроэнергии, что дополнительно минимизирует экологический след проекта.

Инициатива направлена на декарбонизацию цепочки поставок и является частью стратегии устойчивого развития Volvo Cars. Компания планирует применять этот подход при производстве новых автомобилей, начиная с моделей 2026 года и последующих, что подчёркивает долгосрочный характер экологических усилий. Таким образом, проект ScanLoop служит примером практической реализации принципов циркулярной экономики в автопромышленности.