Отзыв Land Cruiser 300: сбой в электронике грозит потерей тяги и пожаром
Более 11 тысяч внедорожников Land Cruiser 300 отозваны в Австралии из-за дефекта соленоида в АКПП, который может привести к потере тяги и риску возгорания. Узнайте детали и как устранить проблему бесплатно.
23.02.2026 08:27
Илья Степанов
В Австралии объявлен масштабный отзыв новейших внедорожников Land Cruiser 300, затронувший более одиннадцати тысяч автомобилей модельных годов 2025–2026. Причиной послужил выявленный дефект в соленоиде линейного типа, который является частью десятиступенчатой автоматической трансмиссии. Эта неисправность способна привести к опасной ситуации на дороге, когда электронный блок управления коробкой передач (ECT-ECU) в определённых обстоятельствах не передаёт сигнал об ошибке в основной блок управления двигателем. В результате мотор может превысить допустимые обороты на отдельных передачах, что грозит потерей тяги на высокой скорости, повреждением трансмиссии и даже утечкой жидкости с риском возгорания при контакте с элементами выхлопной системы. Об этом сообщает издание speedme.ru.
Производитель отмечает, что видимых предупреждений для водителя при возникновении данной проблемы не предусмотрено, поэтому владельцам рекомендовано в срочном порядке обратиться к официальным дилерам. Устранение дефекта осуществляется путём перепрограммирования блока ECT-ECU, занимает примерно полчаса и выполняется совершенно бесплатно. Для Land Cruiser, который на рынке крупных внедорожников давно считается символом надёжности, подобный отзыв, связанный с трансмиссией, выглядит особенно заметным событием.
В отличие от типичных для конкурентов проблем механического характера, таких как неполадки с гидроблоками или перегрев при буксировке, сбой в LC300 обусловлен логикой взаимодействия двух электронных модулей. Фактически речь идёт о программной несогласованности, а не о конструкционном изъяне самой коробки передач. Это подчёркивает, насколько современные внедорожники становятся зависимыми от слаженной работы управляющих систем.
Интересно, что у прямых конкурентов, например Nissan Patrol Y62 и Chevrolet Tahoe, крупные отзывные кампании в последние годы касались именно механических компонентов: насоса автоматической коробки и линий охлаждения. В случае же с Toyota проблема возникла на «цифровом уровне», что выделяет данный инцидент на общем фоне.