Суд отказал Tesla в пересмотре дела о смертельной аварии с FSD
Американский суд окончательно отказал Tesla в пересмотре вердикта по аварии 2019 года с системой Full Self-Driving, обязав выплатить 243 млн долларов. Читайте подробности дела и его последствия.
21.02.2026 23:42
Илья Степанов
Американский федеральный суд окончательно отказал компании Tesla в пересмотре вердикта присяжных по делу о фатальной аварии, связанной с системой Full Self-Driving. Инцидент произошёл в 2019 году во Флориде, где автомобиль Tesla Model S, двигавшийся со скоростью порядка 100 км/ч, проигнорировал знак «Стоп» и красный свет светофора, после чего столкнулся с припаркованным Chevrolet Tahoe. В результате ДТП погибла 22-летняя девушка, а её спутник получил тяжёлые травмы. Присяжные, рассмотрев дело в 2025 году, возложили на Tesla 33% ответственности, обязав выплатить 43 млн долларов в качестве компенсации и дополнительно 200 млн долларов штрафных санкций. Об этом сообщает издание pepelac.news.
В ходе судебного разбирательства выяснилось, что водитель отвлёкся, чтобы поднять упавший телефон, в то время как система FSD была активна. Компания отказалась от досудебного урегулирования на сумму 60 млн долларов, а её юристы позднее пытались оспорить вердикт, утверждая, что заявления Илона Маска о возможностях автопилота ввели присяжных в заблуждение. Однако судья не нашла оснований для отмены решения, отметив достаточность представленных доказательств.
Этот случай стал одним из самых крупных судебных поражений Tesla в делах, касающихся систем помощи водителю, и усилил давление на производителя. Ранее компания уже столкнулась с серией исков из-за аналогичных аварий и после данного прецедента урегулировала несколько подобных дел, хотя новые иски продолжают поступать. Дополнительные сложности создали претензии регуляторов: в Калифорнии суд признал использование термина Autopilot вводящим в заблуждение, что вынудило Tesla отказаться от него во избежание запрета продаж в штате.
Даже если апелляция приведёт к снижению штрафной части, общая сумма выплат останется значительной, достигая девятизначных цифр. Этот вердикт подчёркивает растущие юридические риски, связанные с продвижением автономных технологий, и может повлиять на дальнейшую стратегию компании в области безопасности и маркетинга.