Инвестиции АВТОВАЗа в 45 млрд рублей не спасли от спада выпуска LADA до 325 тысяч машин
АВТОВАЗ инвестировал свыше 45 млрд рублей в 2025 году, но выпуск LADA снизился до 325 тысяч машин. Узнайте о новых моделях Iskra и Azimut, проблемах с кредитами и перспективах российского автопрома.
20.02.2026 11:09
Илья Степанов
Российский автопром продолжает демонстрировать неоднозначную динамику, о чём свидетельствуют данные, представленные президентом АВТОВАЗа Максимом Соколовым на заседании регионального совета Союза машиностроителей в Челябинске. Несмотря на значительные инвестиции, превысившие 45 миллиардов рублей в 2025 году, которые были направлены на разработку новых моделей, локализацию комплектующих и модернизацию производства, объёмы выпуска автомобилей LADA снизились до примерно 325 тысяч единиц в 2025 году, что меньше показателя 2023 года в 374 тысячи машин. Ранее предприятие показывало рост: в 2022 году было произведено около 220 тысяч автомобилей, а в 2024-м — свыше 500 тысяч, но последние цифры указывают на спад. Об этом сообщает издание speedme.ru.
Выступление Соколова на площадке СоюзМаша, объединяющей ключевые машиностроительные предприятия, подчеркнуло вызовы, с которыми сталкивается отрасль в условиях санкционного давления. Одной из основных проблем он назвал сокращение доступности автокредитов, через которые реализуется порядка 70% автомобилей, что сдерживает продажи и создаёт преимущество для иностранных конкурентов, имеющих доступ к более дешёвому кредитному капиталу. Топ-менеджер отметил, что подобные форумы должны активнее использоваться для вынесения системных вопросов на федеральный уровень, что могло бы способствовать поиску решений.
В рамках обновления модельного ряда компания запустила производство LADA Iskra на современной платформе в 2025 году, а также анонсировала выход LADA Azimut в третьем квартале 2026 года, который станет первым российским кроссовером за последние два десятилетия. Эти шаги отражают стремление к технологическому развитию, хотя текущие производственные показатели вызывают вопросы относительно эффективности инвестиций. Общая картина свидетельствует о сложной ситуации, где масштабные вложения пока не привели к устойчивому росту выпуска, требуя внимания к системным ограничениям, таким как кредитная доступность.