В начале 2026 года немецкий рынок электромобилей вырос на 23,8% до 42,6 тысяч машин, достигнув доли в 22%

В начале 2026 года немецкий рынок электромобилей вырос на 23,8%, достигнув 42,6 тысяч новых машин и доли в 22%. Volkswagen лидирует, Stellantis растёт на 229%, а китайские бренды показывают рекордную динамику.

В начале 2026 года немецкий рынок электромобилей продемонстрировал заметный подъём, зарегистрировав 42,6 тысячи новых машин, что на 23,8% больше, чем годом ранее. Доля электрических транспортных средств достигла 22%, существенно превысив показатель января 2025 года, что указывает на устойчивый тренд к электрификации. Об этом сообщает издание speedme.ru.

Среди европейских производителей Volkswagen Group сохраняет лидерство с 18,2 тысячами регистраций, хотя внутри концерна наблюдаются разнонаправленные тенденции: VW сокращает продажи, тогда как Skoda и Audi показывают значительный рост. Stellantis выделяется взрывным увеличением на 229%, что делает его одним из самых быстрорастущих игроков, в то время как BMW демонстрирует стабильные результаты с высокой долей электрических моделей. Mercedes, несмотря на умеренный рост, пока отстаёт от общего темпа рынка.

Китайские бренды, включая контролируемые Китаем компании, зарегистрировали 4,5 тысячи электромобилей, что на 34% больше, чем ранее, с рекордной долей EV в 44,7%. BYD показал рост на 665%, став самым заметным новым участником, а Leapmotor и XPeng также активно наращивают продажи. Хотя их объёмы пока уступают крупным европейским производителям, динамика указывает на серьёзные амбиции.

Американский сегмент увеличился на 28%, но Tesla почти не изменила показатели, добавив лишь 2%, что резко контрастирует с Ford. Корейские бренды выросли на 26%, а японские остаются на периферии с минимальной долей электрических моделей. Начало года подтверждает, что конкуренция на немецком рынке электромобилей вступила в новую фазу, где европейцы укрепляют позиции, Китай растёт быстрее всех, а Tesla впервые замедляет темп, сигнализируя о необратимых изменениях в отрасли.