Цены на новые авто в России выросли на 46%, превысив 3,5 млн рублей
Узнайте, почему средняя цена новых легковых авто в России выросла на 46% до 3,5 млн рублей, превысив показатели Германии и Австралии. Анализ факторов, включая тарифы и сборы.
19.02.2026 10:46
Илья Степанов
Российский авторынок демонстрирует парадоксальную ситуацию: несмотря на преобладание бюджетных моделей, средняя стоимость новых легковых автомобилей достигла 3,5 млн рублей, что на 46% выше показателей четырёхлетней давности. В долларовом эквиваленте это превышает 45 тысяч, ставя страну по данному параметру выше Германии и Австралии, хотя и отставая от Канады, Великобритании и США. Об этом сообщает издание speedme.ru.
Для сравнения, в Германии аналогичный показатель составляет около 40 тысяч долларов, в Южной Корее — 30 тысяч, а в Китае и Японии — чуть более 22 тысяч. Азиатские рынки отличаются обилием компактных автомобилей и жёсткой конкуренцией, тогда как в Северной Америке и Великобритании высокие средние чеки объясняются популярностью крупных внедорожников и премиальных марок.
В России, где значительную долю занимают Lada и китайские бренды, финальная цена часто вдвое превышает базовую стоимость на внешних рынках из-за тарифов, утилизационного сбора и особенностей импорта. Это превращает отечественный рынок в один из самых дорогих по усреднённому чеку, несмотря на ориентацию на относительно доступные модели.
Высокая средняя стоимость обусловлена не только курсом валют, но и существенной фискальной нагрузкой. Пока сохраняются действующие пошлины и сборы, значительного снижения цен на автомобили в стране ожидать не приходится.