Цена каско достигла 200 тысяч рублей в год, и водители массово отказываются от полиса
В 2025 году годовая стоимость каско достигла 100–200 тысяч рублей, что составляет 5–10% от цены нового автомобиля. Многие водители отказываются от полиса, ограничиваясь ОСАГО, из-за высокой цены и уверенности в низком риске аварий.
17.02.2026 23:53
Илья Степанов
В 2025 году страхование каско перестало быть стандартной практикой для большинства автовладельцев, поскольку годовая стоимость полиса достигла 100–200 тысяч рублей, что составляет 5–10% от цены нового автомобиля. Эта сумма стала психологическим и финансовым барьером, заставляя водителей ограничиваться только обязательным ОСАГО на фоне общего роста цен. Об этом сообщает издание speedme.ru.
Основная причина отказа — высокая цена: для машины стоимостью 3 миллиона рублей ежегодный платёж в 200 тысяч рублей кажется чрезмерным, а за несколько лет сумма приближается к значительной части стоимости автомобиля. Вторая причина — уверенность опытных водителей в низком риске серьёзных аварий или угона, что заставляет их полагаться на ОСАГО для покрытия ущерба третьим лицам, а ремонт своего авто оплачивать самостоятельно, как отмечают в страховых компаниях. Негативный опыт со страховщиками, включая отказы, заниженные выплаты и затяжные споры, также усиливает скепсис, побуждая автовладельцев избегать зависимости от этих организаций.
Сокращение доли кредитных автомобилей усугубляет ситуацию, поскольку банки ранее требовали каско, а теперь, с уменьшением автокредитов, снижается и обязательное страхование. Парадоксально, но официальная статистика показывает рост сборов по каско, что объясняется оформлением полисов в основном на новые кредитные и дорогие модели с высоким риском угона, в то время как среди владельцев возрастных или недорогих машин отказы достигают до трети после первого года владения.
Эта тенденция несёт негативные последствия: возрастает личный финансовый риск, так как при серьёзном ДТП или угоне владелец без каско остаётся без компенсации, особенно учитывая рост уровня угона в 2025 году, особенно для популярных кроссоверов. Возможен и рост тарифов для оставшихся клиентов из-за сужения базы, что вынуждает страховщиков пересматривать цены. В ответ развивается рынок альтернатив, включая полисы с франшизой, страхование только от угона и полной гибели, а также телематические программы с пониженными тарифами для аккуратных водителей.
В итоге, каско в России превращается из обязательного элемента в осознанный выбор, где для одних это оправданная экономия, а для других — потенциально дорогой риск. Большинство предпочитает сэкономить сегодня, рассчитывая, что серьёзная неприятность не случится, но при высокой стоимости современных автомобилей даже один страховой случай может перечеркнуть всю эту экономию.