Renault и Repsol представили H12: 3,3 литра на 100 км и 44% эффективности
Новый концепт H12 от Renault Horse и Repsol использует возобновляемое топливо для снижения выбросов CO2 до 1,77 тонн в год. Узнайте о технологиях и экономии до 3,3 л/100 км.
17.02.2026 16:12
Илья Степанов
В мире двигателей внутреннего сгорания произошло значительное событие: совместный проект Renault Horse и Repsol представил концепт H12, который демонстрирует, как можно существенно сократить выбросы углекислого газа, используя исключительно возобновляемое топливо. Этот двигатель, созданный на основе знакомого HR12 из моделей Renault Rafale и Dacia Duster, был глубоко переработан для повышения эффективности, достигнув тепловой эффективности свыше 44% и расхода менее 3,3 литра на 100 км по циклу WLTP. Об этом сообщает издание speedme.ru.
Ключевым аспектом разработки стала адаптация под устойчивые виды топлива, причём Repsol уже предлагает на рынке 100% возобновляемый бензин, совместимый с серийными моторами. По расчётам инженеров, при годовом пробеге в 12 500 километров сокращение выбросов CO2 достигает 1,77 тонны в год, что позволяет сохранять производительность и динамику автомобиля.
Среди технических решений выделяются сверхвысокая степень сжатия 17:1, новая система рециркуляции выхлопных газов, переработанный турбокомпрессор и гибридная трансмиссия. Эти инновации создают основу для доступных и экологичных силовых установок, помогая автопроизводителям соответствовать европейским нормативам без резкого роста цен.
Разработчики подчёркивают, что ставка на одну технологию, будь то электромобили или биотопливо, не ускорит процесс декарбонизации. Концепт H12 предлагает альтернативный путь, сочетая гибридизацию с новыми типами топлива, что может изменить подход к снижению выбросов в ближайшем будущем.