Исследование ADAC: обслуживание электромобилей дешевле, но есть нюансы
Исследование ADAC показало, что ТО электромобилей в среднем дешевле на 39-58%, но почти половина дилеров завышает ставки на 17%. Узнайте, как экономить на обслуживании.
16.02.2026 14:53
Илья Степанов
Эксплуатационная экономичность электромобилей подтверждается и в сфере технического обслуживания, как демонстрирует свежее исследование. Согласно анализу, проведённому ADAC, регулярное сервисное обслуживание электрических транспортных средств в целом требует меньших затрат по сравнению с автомобилями, оснащёнными традиционными двигателями внутреннего сгорания. Основная причина заключается в конструктивной простоте: отсутствие необходимости замены масла, свечей зажигания и топливных фильтров существенно сокращает список стандартных работ. Однако почти половина официальных дилерских центров применяет повышенную почасовую ставку для электромобилей, в среднем на 17%, что несколько снижает потенциальную выгоду. Об этом сообщает издание 32cars.ru.
В рамках исследования ассоциация запросила 120 смет у дилерских центров таких марок, как BMW, Hyundai, Volkswagen, Mercedes-Benz и Dacia. Из 94 полученных ответов большинство продемонстрировало заметное преимущество электрокаров в стоимости технического обслуживания. Например, для BMW экономия достигала 58%, для Mercedes — 45%, для Volkswagen — 44%, а для Hyundai — 39%. Единственным исключением стала марка Dacia, где обслуживание автомобилей с ДВС оказалось на 43% дешевле, что объясняется крайне простой конструкцией их двигателей и минимальным регламентом сервисных работ.
Географический фактор также играет существенную роль: в крупных городах обслуживание систематически дороже. Так, средняя стоимость ТО для BMW i4 в Гамбурге составила 527 евро, тогда как в сельской местности аналогичная услуга обходилась всего в 373 евро. Подобная тенденция с разницей в ценах была отмечена и для марок Volkswagen и Hyundai. ADAC обратил внимание на так называемый «электрический» повышающий коэффициент, когда сервисные центры без технического обоснования устанавливают более высокую ставку за час работ для электромобилей.
Теоретически обслуживание электромобиля могло бы обходиться ещё дешевле, если бы тарифы были унифицированы и не зависели от типа силовой установки. Ассоциация рекомендует владельцам сравнивать несколько предложений от разных сервисов, обязательно фиксировать смету в письменной форме, заранее согласовывать лимит итоговой стоимости и уточнять возможность предоставления подменного автомобиля на время обслуживания. Таким образом, электрические машины остаются экономичным выбором не только в плане расхода энергии, но и в аспекте сервисного обслуживания, при условии ответственного подхода к выбору центра.