Stellantis заинтересовалась гибридом от Leapmotor с запасом хода до 900 км
Stellantis изучает гибридную технологию EREV от Leapmotor, позволяющую проезжать до 900 км без подзарядки. Модель Leapmotor B10 REEV может достигать 1000 км, что меняет правила игры в электромобильности.
14.02.2026 16:27
Илья Степанов
Автоконцерн Stellantis проявляет интерес к гибридной технологии увеличенного запаса хода, разработанной китайским производителем Leapmotor. Эта система позволяет автомобилям преодолевать до 900 километров без подзарядки, а модель Leapmotor B10 REEV способна приблизиться к 1000 км, что может изменить подход к электромобильности. Об этом сообщает издание speedme.ru.
Технология EREV функционирует по последовательной гибридной схеме, где бензиновый двигатель не связан напрямую с колесами, а активируется при снижении заряда батареи примерно до 20–30%, вырабатывая электроэнергию для питания электромотора или подзарядки аккумулятора. Такое решение может быть внедрено у пяти брендов Stellantis: Citroen, Peugeot, DS Automobiles, Fiat и Opel, в то время как Lancia и Alfa Romeo не включены в этот список.
Leapmotor сохраняет стратегическую автономность в рамках альянса, поэтому передача ключевой технологии возможна только после достижения договоренностей, причем Stellantis обладает обширной технической базой, что может стать важным элементом переговоров. Интерес к этой системе обусловлен тем, что не все покупатели готовы полностью перейти на электромобили, особенно те, кто рассматривает новые авто 2026 года и опасается ограничений по запасу хода и инфраструктуре зарядки.
Таким образом, технология EREV предлагает компромиссное решение для автолюбителей, стремящихся к экологичности без ущерба для практичности. Это подчеркивает растущую роль китайских инноваций в глобальной автомобильной индустрии и может повлиять на будущие разработки гибридных систем.