Исследование J.D. Power 2026: надежность автомобилей зависит от ПО, а не механики
Исследование J.D. Power 2026 выявило, что надежность автомобилей всё чаще зависит от программного обеспечения. Узнайте, какие модели стали лидерами и какие проблемы чаще всего возникают у водителей.
13.02.2026 22:57
Илья Степанов
Современные автомобили демонстрируют удивительную закономерность: их надежность всё чаще зависит от программного обеспечения, а не от механических компонентов. Это подтверждается результатами исследования J.D. Power Vehicle Dependability Study 2026 года, которое оценивает количество проблем на 100 автомобилей после трёх лет эксплуатации, охватывая модели 2023 года. Об этом сообщает издание speedme.ru.
В лидерах рейтинга традиционно оказались японские производители. Toyota Corolla признана самым надёжным компактным автомобилем, а Toyota Camry лидирует в среднем классе. Lexus также показал отличные результаты: модель IS стала лучшей среди компактных премиальных седанов, а Lexus GX — среди среднеразмерных премиальных внедорожников. Эти успехи объясняются консервативным подходом к инженерным решениям и постепенным внедрением технологий.
Среди неожиданных победителей выделяются Chevrolet Equinox, занявший первое место среди компактных кроссоверов, и Nissan Murano, ставший лидером в сегменте среднеразмерных внедорожников. BMW X4 возглавил категорию компактных премиальных SUV, а Ram 1500 оказался самым надёжным полноразмерным пикапом. Эти результаты свидетельствуют о заметных улучшениях в контроле качества у различных автопроизводителей.
Исследование выявило, что самой частой причиной жалоб уже третий год подряд остаются проблемы с интеграцией смартфонов через Android Auto и Apple CarPlay. OTA-обновления пока не приносят ожидаемого улучшения пользовательского опыта. Что касается типов силовых установок, plug-in гибриды демонстрируют самый высокий уровень проблем, за ними следуют полностью электрические автомобили, затем обычные гибриды, а бензиновые модели показывают наилучшие показатели надёжности.
Премиальные автомобили в среднем имеют 217 проблем на 100 машин, что выше, чем у массовых брендов. Это подтверждает тенденцию: чем сложнее электроника и чем больше цифровых функций, тем выше вероятность неисправностей. Таким образом, в эпоху цифровых автомобилей именно программное обеспечение становится ключевым фактором, определяющим надёжность, и брендам необходимо находить баланс между технологичностью и стабильностью систем.