GM представила технологию: электромобиль заряжается за 5,6 минуты, получив две награды
GM разработала экспериментальную технологию аккумуляторов, позволяющую зарядить электромобиль с 10 до 70% всего за 5,6 минуты. Узнайте, как сочетание LFP-катода и кремниевого анода приближает зарядку к скорости заправки бензином.
13.02.2026 15:38
Илья Степанов
Новая экспериментальная технология аккумуляторов от GM позволяет зарядить электромобиль с 10 до 70% всего за 5,6 минуты, приближаясь к скорости заправки бензином и получив две награды на R&D 100 Awards. Об этом сообщает издание speedme.ru.
В основе разработки лежит сочетание LFP-катода, известного надёжностью и низкой стоимостью, с новым кремниевым анодом. Инженеры решили проблему медленной зарядки литий-железо-фосфатных батарей, применив специальные обработки поверхности электродов, что позволяет выдерживать высокие токи без ускоренного износа.
Проект возглавлял директор по исследованиям Джордж Синтра, а основные инженерные работы выполнялись в китайской лаборатории GM под руководством Хелен Лю. Компания подчёркивает, что технология XFC Cell изначально создавалась для массового производства с приемлемой себестоимостью, что делает её масштабируемой.
GM рассматривает эту разработку как шаг к полной зарядке за 3–5 минут. Если концепт будет внедрён в серийное производство, он может устранить главный недостаток электромобилей — длительное время зарядки, потенциально меняя рынок.