Китайские автопроизводители договариваются с ЕС о снижении тарифов на электромобили
Китайские автопроизводители получили возможность самостоятельно договариваться с Европейской комиссией о снижении тарифов на электромобили, следуя примеру Volkswagen и создавая прецедент для рынка.
12.02.2026 14:36
Илья Степанов
Китайские автопроизводители получили возможность самостоятельно договариваться с европейскими регуляторами о снижении тарифов на электромобили, что знаменует смену официальной позиции Пекина. Ранее китайские власти настаивали исключительно на межгосударственных переговорах, но теперь призывают компании максимально эффективно использовать механизм индивидуальных ценовых обязательств, подтверждая готовность поддерживать диалог с Евросоюзом. Об этом сообщает издание speedme.ru.
Поворотным моментом стала недавняя сделка Volkswagen: для бренда Cupra европейский регулятор снял дополнительную пошлину в 20,7% на кросс-купе Tavascan в обмен на соблюдение минимальной экспортной цены и ежегодной квоты. Это первое подобное решение после введения антисубсидиарных тарифов в 2024 году, создавшее важный прецедент для других производителей.
Аналитики отмечают, что процесс получения таких льгот будет долгим, поскольку Европейская комиссия рассматривает заявки поштучно и требует детального обоснования ценовой политики. Однако успешные кейсы могут смягчить рыночное напряжение, особенно на фоне активного экспорта китайских электромобилей в Европу.
Эксперты интерпретируют эти изменения как начало формирования более гибкой тарифной архитектуры, где отдельные модели и бренды смогут получать льготы при соблюдении прозрачных условий. Для Китая это шанс сохранить доступ к европейскому рынку, а для ЕС — инструмент контроля без полного закрытия границ.