BYD доминирует в Китае: три модели преодолели 1000 км запаса хода
В китайском рейтинге электрических автомобилей BYD выделилась тремя премиальными моделями, преодолевшими 1000 км по циклу CLTC. Узнайте, какие модели лидируют и как ёмкость батарей влияет на пробег.
11.02.2026 10:53
Илья Степанов
В свежем китайском рейтинге электрических автомобилей по запасу хода выделилась группа BYD, чьи три премиальные модели преодолели символический порог в 1000 километров по циклу CLTC. Denza Z9 EV лидирует с результатом 1068 км, за ним следуют Z9 GT (1036 км) и Yangwang U7 (1006 км), что подчёркивает стратегический акцент производителя на увеличение ёмкости батарей. Об этом сообщает издание speedme.ru.
Исследование New Energy Experience показывает, что другие бренды пока не достигли тысячекилометровой отметки. Xiaomi SU7 занимает четвёртое место с 902 км, а далее идут массовые седаны, включая Zeekr 007, Mercedes-Benz CLA EV, Luxeed S7, Hongqi Tiangong 05 и Tesla Model 3, чья энергоэффективность составляет 9,45 кВт/ч на 100 км.
Анализ данных подтверждает, что высокие показатели пробега обусловлены прежде всего использованием аккумуляторов большой ёмкости. Лидеры рейтинга оснащены батареями от 122,5 до 150 кВт/ч, тогда как модели с пробегом 800–900 км обычно имеют блоки от 89 до 111 кВт/ч. Это объясняет компромиссы, такие как более высокий расход энергии у Yangwang U7, достигающий 14,91 кВт·ч/100 км.
Разрыв в запасе хода отражает рыночное позиционирование: премиальные крупные автомобили способны разместить массивные батареи, в то время как массовые электрокары ограничены стоимостью и компоновкой. Таким образом, BYD становится единственным производителем, определяющим новый стандарт для дальнобойных электромобилей на китайском рынке.