В России запатентовали дизайн Ferrari 12Cilindri с атмосферным V12 на 819 л.с.
В России зарегистрировали дизайн флагманского суперкара Ferrari 12Cilindri с атмосферным V12 на 819 л.с. Узнайте о его технических особенностях, ценах и деталях патентной регистрации.
10.02.2026 17:05
Илья Степанов
В России официально зарегистрировали дизайн флагманского суперкара Ferrari 12Cilindri, оснащённого атмосферным V12. Патентная заявка была подана 4 сентября 2025 года, а сама регистрация обнаружена в базе Роспатента 9 февраля 2026 года, что демонстрирует стандартную для марки практику защиты внешнего вида ключевых моделей на различных рынках. Об этом сообщает издание speedme.ru.
Автором промышленного образца указан Флавио Манцони, главный дизайнер Ferrari, а патентообладателем выступает Ferrari S.p.A. Модель является прямым наследником 812 Superfast и одной из самых принципиальных новинок марки за последние годы. Её главная особенность — полностью атмосферный 6,5-литровый V12 семейства F140 без гибридизации, развивающий 819 лошадиных сил при 9250 об/мин с отсечкой на 9500 об/мин.
Двигатель конструктивно близок к агрегату от 812 Competizione, включая титановые шатуны и клапанный механизм без гидрокомпенсаторов, но с роликовыми толкателями. Он работает в паре с новой 8-ступенчатой роботизированной коробкой с двойным сцеплением, установленной сзади по трансаксл-схеме, что делает переключения на 30 процентов быстрее, чем у 812.
Разгон до 100 км/ч занимает 2,9 секунды у купе и 2,95 секунды у версии Spider, а до 200 км/ч — менее 7,9 и 8,2 секунды соответственно. Максимальная скорость превышает 340 км/ч. С точки зрения дизайна 12Cilindri отличается от предшественника более компактными пропорциями за счёт укороченной колесной базы, а передняя часть с чёрной панелью между фарами отсылает к классической Ferrari Daytona.
В облике также читаются современные мотивы, знакомые по Roma, но в более технической и агрессивной интерпретации. Интерьер сохранил фирменную философию Ferrari с перегруженным кнопками рулём, но получил полноценный центральный дисплей мультимедийной системы, чего давно ждали поклонники марки.
По электронике и управляемости 12Cilindri оснащена всеми актуальными системами бренда, включая Side Slip Control восьмого поколения и полноуправляемое шасси с активными задними колёсами. Регистрация дизайна в России не означает скорого выхода модели на рынок, однако подчёркивает стратегический интерес Ferrari к защите своих разработок даже в условиях ограниченного присутствия.
Цена суперкара в США составляет 423 тысячи долларов за купе и 466 тысяч долларов за Spider, и, как это обычно бывает с Ferrari, большинство машин уже распроданы на годы вперёд.