Продажи LADA Vesta CNG стартовали: битопливный седан с запасом хода 1000 км

На российском рынке начались продажи LADA Vesta CNG — седана, работающего на бензине и метане. Узнайте о запасе хода свыше 1000 км, экономии на топливе в 2-3 раза и цене от 1 515 000 рублей.

На российском рынке стартовали реальные продажи битопливного седана LADA Vesta CNG, способного работать как на бензине, так и на сжатом метане, с объявленными заранее ценами и появлением у дилеров. Эта модель, основанная на стандартной Vesta с 1.6-литровым бензиновым двигателем, оснащена газобаллонным оборудованием четвёртого поколения для автоматического переключения между видами топлива без потери динамики. Об этом сообщает издание speedme.ru.

Газовый баллон объёмом 90 литров, размещённый в багажнике, вмещает около 22 кубометров метана, сохраняя при этом бензобак на 55 литров, что обеспечивает запас хода свыше 320 километров на одном метане и более 1000 километров при совместном использовании топлив. Полезный объём багажника составляет 250 литров, что минимизирует бытовые ограничения, а экономические выгоды включают снижение расходов на топливо в 2–3 раза и уменьшение транспортного налога примерно на 50%.

Экологические преимущества модели заключаются в сокращении выбросов вредных веществ почти на четверть, поскольку метан считается менее опасным топливом по сравнению с бензином. Автомобиль прошёл полный цикл сертификационных испытаний, включая краш-тесты, и оснащён системой автоматического перекрытия подачи газа при утечке, что сохраняет заводскую гарантию без внесения изменений в конструкцию.

Даже базовая комплектация Comfort включает кондиционер, две подушки безопасности, систему стабилизации, светодиодную оптику, бесключевой доступ и дистанционный запуск двигателя, а более дорогие версии предлагают расширенное оснащение и улучшенную мультимедийную систему. Цена LADA Vesta CNG начинается от 1 515 000 рублей с учётом субсидии по госпрограмме поддержки газомоторной техники, а без льготы рекомендованная стоимость стартует от 1 881 000 рублей, ориентируясь на покупателей, ценящих низкие эксплуатационные расходы без отказа от бензинового двигателя.