Renault выбрал китайского поставщика для электромоторов E7A, чтобы снизить издержки в Европе
Renault выбрал китайскую Shanghai e-drive как поставщика для электромоторов E7A, сборка которых начнётся в Клеоне в 2027 году. Это стратегический шаг для снижения издержек и поддержания рентабельности на европейском рынке электромобилей.
05.02.2026 16:12
Илья Степанов
Французский автопроизводитель Renault выбрал китайскую компанию Shanghai e-drive в качестве поставщика компонентов для новой генерации электромоторов E7A, что подчеркивает стратегический сдвиг в глобальной цепочке поставок. Сборка этих двигателей будет осуществляться на заводе в Клеоне, Франция, с запуском монтажной линии в начале 2027 года, а годовая производственная мощность достигнет 120 тысяч единиц, как сообщают профсоюзные источники. Об этом сообщает издание 32cars.ru.
Сотрудничество с китайским партнером, по заявлению Renault, направлено на снижение издержек и поддержание рентабельности на европейском рынке, где электродвигатели E7A предназначены для компактных электромобилей, запланированных к выпуску с 2028 года. Уже сейчас Shanghai e-drive поставляет моторы для модели Renault Twingo E-Tech Electric, что помогло сократить сроки разработки до менее чем двух лет, а ранее компания отказалась от совместного проекта с Valeo, переключившись на поиск альтернативных поставщиков статора.
Технические характеристики E7A включают поддержку 800-вольтовой архитектуры, мощность до 200 кВт и отсутствие редкоземельных материалов, при этом инверторные модули на карбиде кремния будут поставляться STMicroelectronics. Несмотря на сохранение производства во Франции, использование китайских комплектующих отражает растущее ценовое давление и необходимость гибкой локализации в условиях конкуренции на рынке электромобилей.