GM обновила рекомендации по маслу для двигателей L87 после отзыва 600 тысяч авто
General Motors обновила рекомендации по моторному маслу для двигателей L87 после отзыва 600 тысяч автомобилей Chevrolet, GMC и Cadillac. Узнайте о новых сервисных бюллетенях и потенциальных проблемах.
05.02.2026 10:10
Илья Степанов
В сфере автомобильного обслуживания General Motors обновила рекомендации для дилеров по двигателям L87 объёмом 6,2 литра, которые были затронуты прошлогодним отзывом около 600 тысяч транспортных средств, включая модели Chevrolet Silverado, Tahoe, GMC Sierra и Cadillac Escalade 2021–2024 годов. Проблемы касались возможных загрязнений шатунных подшипников и кривошипов, выходящих за допуски, что привело к необходимости полной замены некоторых двигателей, а для прошедших инспекцию — к смене моторного масла. Ранее GM предписывала использовать Mobil 1 Supercar 0W-40 вместо стандартного 0W-20, а теперь дилерам рекомендовано переходить на Mobil 1 FS 0W-40 по мере истощения запасов, при этом компенсация в 50 долларов за более дорогое масло Supercar прекращена. Об этом сообщает издание 32cars.ru.
Одновременно с этим Национальное управление безопасности дорожного движения США проводит инженерный анализ после получения свыше тысячи жалоб на разрушение подшипников в двигателях L87, причём часть этих обращений относится к автомобилям, не включённым в официальный диапазон отзыва. Это указывает на возможное расширение проблемы за рамки первоначально определённых партий, что может повлиять на дальнейшие решения компании и регуляторов. Эксперты отмечают, что такие меры по смене масла часто служат временным решением для снижения рисков, пока не будут найдены более надёжные инженерные исправления.
Обновлённые сервисные бюллетени подчёркивают важность тщательного мониторинга состояния двигателей, особенно в контексте массовых отзывов, которые затрагивают ключевые модели американского автопроизводителя. Переход на новое масло Mobil 1 FS 0W-40, как ожидается, поможет смягчить потенциальные проблемы с износом, хотя прекращение компенсаций может увеличить расходы для владельцев. В целом, ситуация демонстрирует сложности, с которыми сталкиваются крупные автопроизводители при управлении техническими дефектами в современных двигателях.