Consumer Reports представил новую систему безопасности Safety Verdict: лидером стал Subaru Forester
Consumer Reports представил новую методику Safety Verdict для оценки безопасности автомобилей. Узнайте, какие модели вошли в топ-категорию Best, почему Volvo не попала в список и какие бренды лидируют по надёжности в 2026 году.
03.02.2026 16:01
Илья Степанов
Организация Consumer Reports представила новую методику оценки безопасности автомобилей под названием Safety Verdict. Эта система впервые комплексно анализирует поведение машины на дороге, результаты краш-тестов и обязательное наличие ключевых ассистентов во всех комплектациях. Рейтинг делится на три уровня — Basic, Better и Best, причём высшую категорию получают только модели с комплексным подходом к безопасности. Об этом сообщает издание speedme.ru.
Для попадания в топовую категорию Best автомобиль должен иметь стандартные системы автоматического экстренного торможения на высоких скоростях, контроль слепых зон и предупреждение о поперечном движении сзади. Также важна эргономика: запутанное меню, отвлекающее водителя, лишает машину шансов на высший балл. В список самых безопасных моделей 2026 года вошли автомобили Honda, Ford, BMW, Toyota и других брендов, которые уже внедрили полный набор ассистентов и показали хорошую управляемость.
Лидером рейтинга стал Subaru Forester. При этом крупные внедорожники и пикапы в топ-категорию не попали из-за худших тормозных характеристик и менее эффективного ухода от препятствий. Большинство современных Volvo также не прошли в высшую категорию, что объясняется переусложнённым управлением через сенсорные экраны.
Consumer Reports дополнил публикацию анализом надёжности брендов. Лидерами в этом рейтинге на 2026 год стали Mazda, Genesis и Acura, где преобладают автомобили с высокой предсказуемой надёжностью. Чуть ниже расположились Lincoln, Hyundai и Honda, демонстрирующие уверенно положительный баланс, хотя там уже заметно присутствие моделей со средним прогнозом.
В сегменте массовых европейских марок Audi, Volkswagen и Volvo показывают равномерное распределение между высокими и средними значениями надёжности. Аналитики связывают это с активным переходом новых поколений моделей на электрические и гибридные платформы, что временно добавляет разброс в результатах.
Ближе к середине списка находятся Toyota и Lexus, где, несмотря на репутацию, выросла доля автомобилей со средним прогнозом надёжности. Эксперты объясняют это расширением линейки гибридов и более строгим подходом CR к оценке электронных ассистентов и мультимедийных систем.
Mercedes-Benz, BMW и Cadillac формируют широкую полосу среднего уровня, где доля высоконадёжных авто сокращается на фоне усложнения инженерных решений. Для Chevrolet, Ford и GMC отчёт фиксирует значимые сектора с пониженной надёжностью, что отражает характерную для американских моделей картину сочетания сильной механики с переменной долговечностью электроники.
С конца рейтинга практически не сдвинулись Mitsubishi, Jeep и Land Rover — бренды с наиболее крупной долей автомобилей с низкой прогнозируемой надёжностью в 2025–2026 годах. Эксперты подчёркивают, что это данные по всей гамме, и отдельные модели могут показывать хороший результат, но общая картина остаётся стабильной.
Новая система Safety Verdict стала итогом 90-летней работы CR в области безопасности. Организация ранее добивалась обязательного внедрения ремней, детских стандартов, электронных систем стабилизации и экстренного торможения. Теперь оценка расширяется до полноценного анализа поведения автомобиля в реальных условиях, что делает рейтинг одним из самых строгих и авторитетных в отрасли.