Продажи BYD в Китае упали на 30%, но экспорт вырос на 51% в январе 2026
Продажи новых энергетических автомобилей BYD в Китае упали на 30,11% в январе 2026, но экспорт вырос на 51,47%. Читайте анализ динамики продаж электромобилей и гибридов, а также стратегии компании на глобальном рынке.
01.02.2026 22:12
Илья Степанов
Продажи новых энергетических автомобилей BYD в январе 2026 года продемонстрировали резкое падение на внутреннем рынке Китая, составив 210 051 единицу, что на 30,11% меньше, чем годом ранее. Легковые модели, которых было реализовано 205 518 штук, сократились на 30,67%, при этом продажи электромобилей упали на 33,6% до 83 249 машин, а гибридов — на 28,53% до 122 269 единиц. Единственным растущим сегментом стали коммерческие автомобили с приростом 10,78% до 4 533 штук. Об этом сообщает издание 32cars.ru.
В то же время экспортная деятельность компании показывает обратную динамику: поставки за пределы Китая достигли 100 482 автомобилей, что на 51,47% больше, чем в январе прошлого года. Этот рост свидетельствует об усилении глобальной экспансии бренда и его растущей зависимости от внешних рынков. Дополнительно BYD сообщила, что суммарный объём установленных тяговых и накопительных батарей в январе составил 20,187 ГВт·ч, подчёркивая масштаб производственных мощностей концерна.
Эксперты отмечают, что падение продаж в Китае может быть связано с сезонными факторами, усилением конкуренции и перераспределением спроса между различными брендами. Рост экспорта указывает на стратегический сдвиг BYD в сторону Европы, Латинской Америки и азиатских стран, где китайские электромобили активно наращивают своё присутствие. Январские показатели демонстрируют, что компания всё больше превращается из локального лидера в глобального игрока, где внутренний рынок уже не гарантирует роста, а экспорт становится ключевым драйвером развития.