За 6 лет автономность электромобилей выросла на 200 км: как изменились тесты NAF
Норвежская ассоциация тестирует электромобили в зимних условиях: 17 моделей показывают более 500 км хода. Узнайте, как изменились показатели за 6 лет.
31.01.2026 23:09
Илья Степанов
За последние шесть лет реальная автономность электромобилей увеличилась примерно на 200 километров, что существенно изменило отношение к этому виду транспорта. Дважды в год Норвежская автомобильная ассоциация организует масштабные тесты в летних и зимних условиях, где все машины стартуют одновременно для объективного сравнения. Если ранее средний показатель едва превышал 350 километров, то сегодня он достигает около 550 километров по официальным данным, причём переломным стал 2022 год, когда большинство новых моделей впервые преодолели рубеж в 500 км. Об этом сообщает издание tarantas.news.
В зимних испытаниях 2026 года, проходивших при температуре до минус 32 градусов, лучший результат показал Lucid Air, а минимальное расхождение с паспортными данными WLTP зафиксировано у MG4 EV и Hyundai Ioniq. Из 25 протестированных моделей 17 заявляют не менее 500 км хода, а восемь превышают отметку 600 км, тогда как шесть лет назад таких автомобилей было всего два. Представители NAF отмечают, что цель тестов — оценка соответствия реального пробега заявленным характеристикам, а не установление рекордов.
Рост автономности сопровождается развитием быстрой зарядки и расширением модельного ряда, причём в испытаниях всё чаще участвуют семейные и универсальные модели, что указывает на выход электромобилей за пределы нишевого сегмента. Хотя темпы роста средних показателей замедляются, технологический потенциал остаётся высоким, а отдельные модели уже приблизились к 1 000 километрам запаса хода по циклу CLTC.
Электромобили продолжают эволюционировать, постепенно устраняя ключевые ограничения прошлых лет. Увеличение реального пробега делает их более универсальными, подтверждая, что переход к большим автономностям — вопрос ближайших лет, а не далёкого будущего.