ADAC предупреждает: сенсорные экраны в авто отвлекают водителей с 2019 по 2025 год
По данным ADAC, сенсорные экраны в современных авто стали серьёзным источником отвлечения водителей, ухудшая оценки с 2019 по 2025 год. Euro NCAP планирует ввести требования к физическим органам управления.
30.01.2026 14:37
Илья Степанов
В современных автомобилях сенсорные экраны становятся серьёзным источником отвлечения водителей, что подтверждается данными ADAC, проанализировавшего результаты тестов за семь лет. Об этом сообщает издание 32cars.ru.
Средняя оценка по управлению функциями ухудшилась с 2,3 в 2019 году до 2,7 в 2025 году, а худший показатель снизился с 3,2 до 4,0. Такая динамика объясняется переходом на программное управление через сложные меню и тачскрины без тактильной обратной связи, что увеличивает время на выполнение действий и требует большей концентрации.
Исследования ADAC показывают, что водителям приходится сильнее отвлекаться от дороги, чтобы найти нужные функции, что повышает риск аварий. В ответ на это Euro NCAP планирует ввести требования, согласно которым максимальные оценки будут присваиваться только автомобилям с физическими органами управления для ключевых функций, таких как поворотники, аварийная сигнализация, клаксон, дворники и eCall.