Acura запускает RSX 2027 года: первый EV на собственной платформе Honda 0 Series
Acura представила RSX 2027 года — первый электромобиль бренда на платформе Honda 0 Series. Модель с мегалитьём, AI-интерьером Asimo OS и мощностью до 480 л.с. начнёт продажи в 2026 году.
29.01.2026 21:56
Илья Степанов
Acura представила новую стратегию в электромобильном сегменте, запустив модель RSX 2027 года. Этот автомобиль станет первым EV бренда, построенным не на платформе General Motors, а на собственной архитектуре Honda 0 Series. Производство будет налажено в США на новом заводе в Огайо, что подчёркивает стремление компании к автономности. Об этом сообщает издание tarantas.news.
Модель RSX использует платформу с мегалитьём и структурной батареей, что обеспечивает облегчённую конструкцию и оптимизированную аэродинамику. Acura фокусируется на высокой эффективности и увеличенном запасе хода, хотя точные параметры, включая ёмкость батареи, пока не раскрыты. Архитектура поддерживает 800-вольтовые системы, но для начальных версий эта технология может быть отложена.
Внешний дизайн RSX отличается стремительным силуэтом с купеобразным профилем, напоминая такие модели, как Mustang Mach-E и Tesla Model Y. Интерьер оснащён новой операционной системой Asimo OS, которая включает AI-функции, естественное голосовое управление и поддержку OTA-обновлений. Это подчёркивает технологическую продвинутость автомобиля.
Технические характеристики включают двухмоторный полный привод, с мощностью одного электромотора до 241 л.с., что теоретически даёт совокупную мощность около 480 л.с. Подвеска на двойных рычагах спереди и тормоза Brembo указывают на драйверскую ориентацию модели. RSX также поддерживает функции V2L и оснащён разъёмом NACS для совместимости с зарядной инфраструктурой Tesla.
Производство RSX начнётся в 2026 году, а продажи стартуют во второй половине того же года. Эта модель появится раньше других автомобилей семейства 0 Series, таких как SUV и Saloon, последняя из которых перенесена на 2027 год. Цена пока не объявлена, но ожидается, что она будет ниже, чем у модели ZDX, что должно повысить конкурентоспособность Acura в классе электромобилей.