Скандал с Honda: 1,4 млн авто под угрозой из-за поломок двигателя V6

Узнайте о скандале с Honda: 1,4 млн автомобилей под расследованием из-за поломок двигателя V6, включая Pilot и Acura. Читайте о коллективном иске и отказах в гарантии.

Крупный скандал охватил Honda из-за массовых поломок атмосферного 3,5-литрового V6 двигателя, что привело к коллективному иску и федеральному расследованию. Национальная администрация безопасности дорожного движения (NHTSA) изучает данные по 1,4 миллионам автомобилей Honda и Acura, а в жалобах владельцев упоминаются стук, вибрации, потеря тяги и преждевременный выход двигателя из строя. Проблема возникла ещё до 2020-х годов, начиная с Acura RLX 2014 года, и затронула модели Pilot, MDX, TLX, Odyssey и Passport, где описаны сходные симптомы, включая разрушение вкладышей, шатунов и коленвала. Об этом сообщает издание 32cars.ru.

В одном случае из Огайо Honda Pilot отказал на 76 420 милях, и производитель отказался менять мотор, оставив владельца с оценкой ремонта почти в 12 000 долларов, в итоге пришлось устанавливать восстановленный двигатель за 2 400 долларов. Есть и более серьёзные инциденты: двигатель Pilot 2017 года полностью вышел из строя на 56 000 милях, а другой Pilot 2019 года потребовал замены уже на 38 000 милях. Honda ранее проводила отзыв около 200 000 автомобилей в 2023 году, объясняя проблему неправильно обработанными шатунными шейками коленвала, но, как утверждается в иске, дефект затрагивает значительно больше машин, чем вошло в программу.

Многие владельцы остались без защиты, поскольку пятилетняя гарантия на трансмиссию к моменту поломки уже истекла. В перечень затронутых машин входят Acura RLX 2014–2020, TLX 2015–2020, MDX 2016–2020 и с 2022 года, Honda Pilot 2016–2022, Odyssey с 2018 года, Passport 2019–2025 и Ridgeline с 2017 года, что охватывает более десятилетия активного использования проблемного узла. Этот случай подчёркивает серьёзность дефекта, который проявился несмотря на простую конструкцию двигателя без турбин и гибридных надстроек.