Бавария запускает программу субсидий до 80% на водородные грузовики для бизнеса
Власти Баварии выделили 35 миллионов евро на субсидии до 80% для покупки водородных грузовиков и коммерческих автомобилей с 2026 по 2028 год. Программа доступна для бизнеса всех масштабов, способствуя переходу на экологичный транспорт.
29.01.2026 15:53
Илья Степанов
Власти Баварии запустили масштабную программу субсидирования для приобретения водородных коммерческих автомобилей, направленную на стимулирование экологичного транспорта. Эта инициатива, стартовавшая с 1 января 2026 года и действующая до конца 2028 года, предусматривает бюджет в 35 миллионов евро, что подчёркивает серьёзность намерений региона в снижении выбросов. Финансирование охватывает покупку и лизинг новых безэмиссионных моделей с топливными элементами, а также автомобилей с водородными двигателями внутреннего сгорания, поскольку они пока обходятся дороже дизельных и электрических аналогов, но играют ключевую роль в достижении климатических целей. Об этом сообщает издание 32cars.ru.
Размер поддержки может достигать 80% допустимых расходов, хотя максимальная сумма на каждое транспортное средство будет определяться классом автомобиля и результатами конкурсного отбора. Программа не устанавливает ограничений по категориям, охватывая лёгкие, средние и тяжёлые коммерческие автомобили, что делает её доступной для широкого спектра бизнеса, от малых предприятий до компаний, занимающихся тяжёлыми перевозками. Это позволяет разнообразить парк экологичного транспорта в регионе, способствуя более устойчивому развитию логистики.
Подать заявки на субсидии могут как физические, так и юридические лица, которые ведут хозяйственную деятельность и имеют офис или площадку в Баварии. Важным условием является эксплуатация автомобиля в пределах региона и ежегодный пробег не менее 20 000 километров, что гарантирует активное использование техники и оправдывает инвестиции в водородные технологии. Такие меры помогают бизнесу адаптироваться к новым экологическим стандартам, одновременно снижая финансовую нагрузку при переходе на более чистые виды топлива.