Mazda инвестирует $150 млн в Таиланд для выпуска гибридов и электромобилей
Японская Mazda инвестирует $150 млн в Таиланд для создания центра по выпуску гибридов и электромобилей, включая модели CX-6e и гибридный CX-30, с экспортом до 100 тысяч авто в год.
28.01.2026 22:02
Илья Степанов
Японский автопроизводитель Mazda решил перенести ключевое производство электрифицированных автомобилей из Японии в Таиланд, что стало одним из наиболее значимых стратегических решений компании за последние годы. Инвестиции в размере 150 миллионов долларов направлены на создание второго глобального центра для выпуска гибридов и электромобилей, включая будущие модели CX-6e, гибридный CX-30 и преемника Mazda 2. Об этом сообщает издание 32cars.ru.
Таиланд, уже давно превратившийся в индустриальный хаб Юго-Восточной Азии, станет опорной площадкой для новой линейки. Завод Mazda Rayong, где уже выпускаются несколько моделей, освобождает место для нового поколения компактных кроссоверов, так как CX-3 и Mazda 2 постепенно уходят с рынка. Партнёрство Changan-Mazda открывает дорогу для локальной сборки моделей EV, PHEV и гибридов, которые должны стать ядром международной гаммы компании.
Планы включают выпуск до 100 тысяч автомобилей в год с экспортом в Японию, страны АСЕАН и другие регионы. Это редкий случай, когда японский рынок будет получать машины, произведённые за его пределами, что подтверждает изменение логистики Mazda и её стремление оптимизировать издержки. Главными кандидатами для таиландского производства называются CX-6e и гибридный CX-30 нового поколения, причём последний впервые получит полноценную гибридную трансмиссию, а не ограничится умеренной наддувной системой.
Техническая база, вероятно, будет частично заимствована у Toyota, как это уже реализовано в CX-50 Hybrid, либо будет связана с гибридной платформой нового CX-5. Кроме того, источники указывают на появление нового компактного кроссовера CX-20, созданного на базе концепта Vision X-Compact, показанного в 2026 году. Компоновка и визуальные элементы концепта заметны даже в материалах по подписанию соглашения, что намекает на готовность проекта.
Сдвиг Mazda в сторону электрифицированных компактов связан не только с давлением мировых норм, но и с интересом к растущим азиатским рынкам. Выбор Таиланда показывает ориентацию на многоуровневую структуру поставок: производство в регионе позволяет ускорить локализацию, удешевить комплектацию и расширить экспортный охват, меняя баланс сил внутри бренда.