Новый BMW M5 снизил мощность V8 до 536 л.с., но сохранил 717 л.с. благодаря гибриду
Новый BMW M5 адаптирован к стандартам Euro 7: двигатель V8 теперь 536 л.с., но гибридная система сохраняет общую мощность 717 л.с. и крутящий момент 1000 Нм.
28.01.2026 13:33
Илья Степанов
Новый BMW M5 подвергся технической корректировке в преддверии введения стандартов Euro 7, запланированных на 2027 год. Двигатель V8 модели теперь развивает меньшую мощность, однако общая производительность гибридной системы осталась неизменной. Это позволяет автомобилю соответствовать будущим экологическим требованиям без ущерба для динамических характеристик. Об этом сообщает издание speedme.ru.
4,4-литровый твин-турбо V8, известный под индексом S68, теперь выдаёт 536 лошадиных сил вместо прежних 577. Снижение мощности связано с переходом на цикл Миллера, что способствует повышению эффективности и сокращению выбросов. Компенсация разницы обеспечивается обновлённым программным обеспечением гибридной системы, сохраняющим суммарную мощность на уровне 717 л.с. Мгновенный отклик электродвигателя делает изменения практически незаметными для водителя.
Крутящий момент гибридной установки остаётся прежним и составляет 1000 Нм, хотя момент самого двигателя V8 не уточняется. Аналогичные модификации ожидают и модель XM Label, которая с марта 2026 года также перейдёт на цикл Миллера, сохранив общую мощность 738 л.с. Базовый вариант XM 50e не требует изменений, так как его рядная шестицилиндровая силовая установка изначально соответствует нормам Euro 7.
Таким образом, адаптация к новым экологическим стандартам не повлияет на динамические показатели автомобилей. Покупатели могут рассчитывать на сохранение привычных характеристик, несмотря на формальные изменения в технической документации.