BMW M5 теряет 41 л.с. из-за норм Euro 7, но мощность остаётся 717 л.с.
BMW M5 теряет 41 л.с. на двигателе V8 из-за перехода на цикл Миллера, но гибридная система сохраняет общую мощность 717 л.с. для динамики. Аналогичные изменения ждут модель XM Label.
28.01.2026 13:27
Илья Степанов
В преддверии введения строгих экологических стандартов Euro 7, запланированного на 2027 год, компания BMW уже сейчас вносит коррективы в свои мощные модели. Флагманский седан M5 подвергся переработке: его 4,4-литровый твин-турбированный V8 двигатель теперь развивает 536 лошадиных сил, что на 41 л.с. меньше предыдущего показателя. Это решение продиктовано необходимостью адаптации к циклу Миллера, который повышает эффективность и сокращает вредные выбросы. Однако благодаря гибридной системе общая мощность автомобиля остаётся неизменной — 717 л.с., что гарантирует сохранение динамических характеристик. Об этом сообщает издание speedme.ru.
Компенсация сниженной отдачи двигателя внутреннего сгорания обеспечивается за счёт обновлённого программного обеспечения электромотора, входящего в гибридную трансмиссию. Мгновенная реакция электрической составляющей делает изменение мощности ДВС практически незаметным для водителя. Общий крутящий момент гибридной системы сохраняется на уровне 1000 Нм, хотя конкретные данные по моменту самого V8 не приводятся.
Аналогичные модификации коснутся и модели XM Label, самого мощного серийного автомобиля марки, начиная с марта 2026 года. Этот автомобиль также перейдёт на цикл Миллера, сохранив суммарную мощность в 738 л.с. Менее мощная версия XM 50e не требует подобных изменений, поскольку её рядный шестицилиндровый двигатель изначально соответствует будущим нормам.
Таким образом, стратегия BMW направлена на соблюдение экологических требований без ущерба для потребительских качеств. Технические параметры на бумаге могут меняться, но реальные впечатления от вождения остаются прежними, что подчёркивает гибкость современных гибридных технологий.