Lada Vesta 2023-2024: скрипы, сбои и расход масла выявили в ходе эксплуатации
Узнайте о проблемах Lada Vesta с 2015 года: тонкое ЛКП, скрипы в салоне, сбои датчиков, расход масла и неполадки АМТ. Факты из статьи 32cars.ru.
27.01.2026 16:07
Илья Степанов
Несмотря на статус популярного бюджетного автомобиля, Lada Vesta демонстрирует ряд характерных недостатков, которые проявляются в ходе эксплуатации. Модель, представленная в 2015 году, сохраняет доступность и базовую технологичность, однако её слабые места касаются как кузова, так и технических узлов. Об этом сообщает издание 32cars.ru.
Кузовные проблемы включают тонкое лакокрасочное покрытие, склонное к сколам уже после 20–40 тысяч километров пробега. В салоне часто возникают скрипы, особенно заметные в морозы, причём в обновлённой версии Vesta NG этот эффект усилился из-за большего количества жёсткого пластика.
Электрическая система автомобиля считается уязвимой: на машинах 2023–2024 годов отмечаются сбои датчиков, зависания мультимедийных экранов, неполадки с обогревом и отказы стеклоомывателя. Двигатели также демонстрируют повышенный расход масла — от 0,3 до 1 литра на тысячу километров для моторов 11182, 21129 и 21179, а силовой агрегат Renault H4M может потреблять до литра.
Привод ГРМ вызывает нарекания из-за шумов, вибраций и подтёков на ременных версиях, тогда как на цепном H4M после 100–120 тысяч километров появляется дребезг. Коробка передач АМТ остаётся самым обсуждаемым элементом, проявляя рывки, задержки при переключениях, электронные сбои и нестабильную работу сцепления даже на относительно новых автомобилях.