Китайский прорыв: BYD Yangwang U8L и U8 вошли в рейтинг премиальных авто за миллион юаней
Впервые в истории китайского рынка модели BYD Yangwang U8L и U8 вошли в рейтинг самых продаваемых премиальных авто стоимостью свыше миллиона юаней, знаменуя прорыв в сегменте. Узнайте детали продаж и как это меняет конкурентный ландшафт.
26.01.2026 22:37
Илья Степанов
Впервые в истории китайского рынка премиальных автомобилей стоимостью свыше миллиона юаней в рейтинг самых продаваемых моделей вошли два местных продукта — BYD Yangwang U8L и U8, что знаменует прорыв в сегменте, долгое время контролировавшемся иностранными брендами. Об этом сообщает издание tarantas.news.
Согласно последним данным, лидерами продаж остаются Porsche Cayenne, Range Rover и Defender, подтверждая доминирование европейских марок в ультралюксовом классе. В десятку также входят модели Panamera, Maybach S-Class, Mercedes GLS и BMW X7, что отражает устойчивые предпочтения китайских покупателей.
Модель U8L заняла 15-е место с 1538 проданными единицами, а U8 — 16-е с 1112 экземплярами, что значительно уступает показателям лидеров, но символизирует важный шаг для китайского производителя. Yangwang стал единственным местным брендом, вошедшим в топ-20, демонстрируя потенциал роста в этом престижном сегменте.
В 2025 году средняя цена автомобиля в Китае снизилась до 170 тысяч юаней, а стоимость люксовых моделей упала до 358 тысяч юаней, что создаёт дополнительное давление на премиум-бренды. Несмотря на то что ультралюксовый сегмент занимает менее 1% рынка, он остаётся стабильным и привлекательным для новых игроков.
Китайские компании, такие как Yangwang, Hongqi и Maextro, активно осваивают нишу автомобилей дороже миллиона юаней, делая ставку на электрификацию, передовые технологии и современный дизайн. Их успех указывает на постепенное изменение конкурентного ландшафта, где местные производители начинают составлять конкуренцию традиционным лидерам.