Китай нарастил экспорт авто до 8,32 млн в 2025 году: рост на 30% и новые лидеры
В 2025 году Китай экспортировал 8,32 млн автомобилей, рост на 30%. Лидеры импорта: Мексика, Россия, ОАЭ. Экспорт электромобилей вырос на 70%. Подробности о ценах и тенденциях.
26.01.2026 08:38
Илья Степанов
В 2025 году Китай существенно нарастил поставки автомобилей за границу, отправив 8,32 миллиона единиц, что на 30% больше показателей предыдущего периода. Особенно впечатляющий рост продемонстрировали транспортные средства на новых источниках энергии, их экспорт достиг 3,43 миллиона штук, увеличившись на 70%. Наибольшее количество китайских машин приобрели Мексика, Россия и Объединённые Арабские Эмираты. Об этом сообщает издание speedme.ru.
Мексика стала главным импортёром с 625 тысячами 187 автомобилями, опередив Россию, куда поступило 582 тысячи 738 единиц, и ОАЭ с 571 тысячей 937 машин. В первую десятку также вошли Великобритания, Бразилия, Саудовская Аравия, Бельгия, Австралия, Филиппины и Казахстан. Эта структура заметно изменилась по сравнению с 2023–2024 годами, когда лидировали другие страны, а ОАЭ превратились в один из самых быстрорастущих рынков.
На автомобили с альтернативными источниками энергии пришлось 28% от общего объёма экспорта. Электромобили составили 28% рынка, поднявшись на 2%, подключаемые гибриды достигли 13% с ростом в 8%, а обычные гибриды увеличились до 6%. Доля традиционных бензиновых моделей сократилась до 43%, потеряв 11 процентных пунктов.
Безусловным лидером по импорту NEV стала Бельгия с 284 тысячами 921 единицей, за ней следуют Великобритания, Мексика, Бразилия и Филиппины. В десятку также попали Таиланд, Австралия, Индонезия и Индия, которые активно закупают электромобили, хотя не входят в топ-10 по общему импорту.
Китайский экспорт демонстрирует устойчивую сезонность с традиционно более высокими летними отгрузками. В 2025 году февраль—апрель показали спад из-за американских тарифов, но с мая по ноябрь наблюдался рост, а декабрь стал особенно активным благодаря массовому экспорту подержанных автомобилей.
Средняя экспортная цена продолжает снижаться: с 19 тысяч долларов в 2023 году до 16 тысяч в 2025-м. Это объясняется уменьшением доли высокомаржинальных поставок премиальных брендов и электромобилей американского происхождения.