Huawei патентует спортивные и люксовые авто: новые концепции от лифтбека до седана

Huawei демонстрирует амбиции в автопроме, зарегистрировав патенты на спортивные купе, лифтбеки и роскошные седаны. Узнайте о новых концепциях и дизайне.

Китайский технологический гигант Huawei демонстрирует растущие амбиции в автомобильном секторе, о чём свидетельствуют недавно опубликованные патентные изображения. На сайте Государственного управления по интеллектуальной собственности Китая 23 января появились регистрации, раскрывающие несколько концептуальных направлений — от спортивных купе до роскошных седанов. Эти документы, поданные подразделениями Huawei Technologies и Huawei Terminal, отражают системный подход к формированию собственного дизайнерского языка, охватывающего различные рыночные ниши. Об этом сообщает издание 32cars.ru.

Один патент, зарегистрированный Huawei Technologies ещё в январе 2022 года, изображает лифтбек с динамичным силуэтом и выраженным наклоном кузова вперёд. Его стилистика перекликается с философией One Box, известной по модели Zhijie S7, но выглядит более агрессивной. Передняя часть выполнена в духе актуальных линеек Aito и Zhijie, что указывает на стремление к единому визуальному коду.

Другой документ, оформленный Huawei Terminal в феврале 2023 года, представляет крупный представительский седан. Автомобиль отличается длинным капотом, закрытой передней частью и сквозными световыми элементами. В оснащении заметны лазерный лидар и электронные наружные зеркала, а общий образ ориентирован на премиум-сегмент, напоминая Zunjie S800, но с акцентом на классическую элегантность.

Третий патент, также поданный в феврале 2023 года, показывает ещё один вариант флагманского автомобиля. Он выделяется более выраженной вогнутой решёткой, придающей динамику, но сохраняет длинную колёсную базу, плавные линии кузова и крупные колёса, подчёркивающие статус. Хотя патентные изображения не гарантируют серийное производство, их разнообразие свидетельствует о глубокой проработке дизайна.

Эксперты отмечают, что Huawei явно не ограничивается одной нишей, готовя решения как для спортивных, так и для представительских моделей. Если эти концепции реализуются, бренд сможет охватить несколько сегментов, от драйверских седанов до люксовых автомобилей, укрепляя своё присутствие в автомобильной индустрии.